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近期,《电动知家》披露了中国汽车动力电池产业的最新动态。根据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的2025年2月动力电池月度信息,尽管由于季节因素,我国动力电池的产销量在2月份环比下降了7.0%,但同比却实现了128.2%的惊人增长,累计多个方面数据显示1-2月的电池总产量达到208.1GWh,显示出我国电池市场依然活力十足。
值得注意的是,中创新航在这样的一个过程中展现出了巨大的国内外市场潜力。虽然它在国内装机量同比微降1.4%,排名略有下滑,但预计其在2025年首季度的动力电池出货量将创新高,达到20GWh,同比大面积上涨150%。有趣的是,出口车型的出货量将占到整体出货量的30%以上,这无疑标志着中创新航在全球市场的迅猛崛起。
近年来,中创新航的海外策略布局日益显著,特别是在动力电池和储能领域。公司与丰田、大众等国际车企已达成多项合作,成功斩获了大量订单。同时,实际案例也在不断印证其战略成功。2024年,阳光电源与沙特ALGIHAZ签署了全球最大储能项目,项目容量高达7.8GWh,而中创新航则成功供货,为未来的技术合作奠定了基础。
在国内市场,中创新航的表现亦不可以小看。2024年,造车新势力的销量增长迅猛。小鹏汽车和零跑汽车的销量分别同比增幅达82%和103.8%,与此同时,中创新航的市场占有率持续增长,稳居国内动力电池装机市场的前列,并领先于第三名接近10个百分点。这一切不能离开其与新势力车企的紧密合作。
展望未来,2025年的新能源汽车销量目标愈发清晰,小鹏汽车、零跑汽车与蔚来汽车的销量目标均设定在近年来的高峰。作为电池供应商的中创新航,其装机量更是备受期待,不容小觑。
在满足市场需求的同时,中创新航也在加快扩产步伐,厦门的高性能锂电池项目即将开工,总投资达150亿元,规划产能高达30GWh。此外,位于葡萄牙的零碳AI超级工厂项目,尽管投资高达20亿欧元,但其所设定的150万kWh年产值目标,显示出中创新航全球布局不可小觑的决心。
最后,随着全球新能源汽车市场的持续不断的发展,中国电池企业逐渐在国际市场上占据优势,市场占有率持续不断的增加。中创新航作为全球动力电池前四的企业,充分的利用产业链的全面发展,加速突破和创新,展现出强大的市场潜力和广阔的发展空间。
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